La Elektrode 20, la “cross-bike” elèctrica de Kawasaki arribarà finalment a Europa en 2025.
Amb els seus cridaners colors verd llima i negre corporatius de Kawasaki, la Elektrode 20 està propulsada per una combinació de bateria de 48 V/10,2 Ah (489,6 Wh) connectada a un motor en la roda posterior de 750 W; un augment substancial respecte al motor de la Elektrode 16, que és de 250 W.
Amb la possibilitat de càrrega – a través del carregador i el cable de càrrega connectat a la bateria allotjada en el tub diagonal del quadre – de zero a càrrega completa en quatre hores amb un 90% de càrrega en només tres hores.
Amb tres modes de velocitat seleccionables, els pilots poden “ajustar” les prestacions per a adaptar-les a les seves habilitats i necessitats: baixa, mitjana i alta, amb la comoditat de llargues sessions de conducció. És possible rodar una hora completa en el mode Alt i períodes més llargs en les velocitats més baixes en funció del pes, el terreny i l’ús.
El quadre allotja una forqueta davantera telescòpica, frens davanters i darreres mecànics (accionats per les manetes esquerra i dreta del manillar) i pneumàtics davanters i darreres de 20 polzades (50,8 cm). I, amb la finalitat d’adaptar-se al major nombre possible de pilots, el seient ofereix una generosa regulació d’altura de 143 mm. Fins i tot compta amb un dorsal davanter a l’estil KX per a reforçar encara més el seu aspecte i personalitat off-road.
Gràcies al seu disseny inspirat en la KX, juntament amb l’ús de l’evocador color verd llima de Kawasaki – la Elektrode 20 segur que accelerarà el pols no sols d’aquells que estiguin llestos per a deixar enrere la Elektrode més petita, sinó també dels pares i membres de la família que no podran resistir-se a la facilitat de maneig, prestacions, resistència i diversió que ofereix l’última proposta off-road totalment elèctrica de Kawasaki.
